B390 aluminium: de legering met hoog siliciumgehalte voor ongeëvenaarde slijtvastheid

Met studiolicht gemaakte macro van een B390 spuitgegoten aluminium zuiger met gepolijst oppervlak en zuigerpenboring, tegen een onscherpe achtergrond van een werkplaats.
B390 aluminium: een hypereutectische Al-Si-soort met een zeer hoge slijtvastheid, hoge hardheid, lage thermische uitzetting en goede weerstand tegen vastlopen, maar een lage ductiliteit.

Bij het ontwerpen van componenten voor omgevingen met hoge slijtage is de materiaalkeuze cruciaal. Voor ingenieurs die op zoek zijn naar een aluminium spuitgietlegering met uitzonderlijke hardheid en slijtvastheid, is B390-aluminium een ​​uitstekende keuze. Deze gids biedt een datagestuurd overzicht van de eigenschappen, toepassingen en productieoverwegingen van B390, zodat u kunt bepalen of het de juiste keuze is voor uw project.

Wat is B390 aluminiumlegering?

B390 is een gespecialiseerde aluminium spuitgietlegering die bekendstaat om zijn extreem hoge siliciumgehalte. Deze unieke samenstelling plaatst het in een specifieke categorie materialen die bekend staat om zijn duurzaamheid onder wrijving en spanning.

Het geheim van zijn kracht: hoog siliciumgehalte

B390 wordt geclassificeerd als een hypereutectische aluminium-siliciumlegering. Dit betekent dat het siliciumgehalte (Si), variërend van 16% tot 18%, hoger is dan het eutectisch punt van 12.6%. Tijdens de stolling slaat dit overtollige silicium neer als harde, primaire siliciumdeeltjes die door de aluminiummatrix verspreid zijn. Deze deeltjes fungeren als microscopische, dragende oppervlakken en geven de legering zijn kenmerkende hoge slijtvastheid en uitstekende hardheid. De grootte, morfologie en verdeling van deze siliciumneerslag zijn cruciale procescontroleparameters, die vaak worden gekarakteriseerd met behulp van geavanceerde technieken zoals scanningelektronenmicroscopie (SEM) om ervoor te zorgen dat het materiaal voldoet aan de strenge prestatiespecificaties.

B390 Aluminium Chemische Samenstelling

De cruciale rol van 16-18% silicium

Het hoge siliciumgehalte is het bepalende kenmerk van B390. Het biedt:

  • Uitzonderlijke slijtvastheid: De primaire siliciumdeeltjes zorgen voor een hard oppervlak dat bestand is tegen slijtage en beschadigingen.
  • Verbeterde gietbaarheid: Een hoog siliciumgehalte verbetert de vloeibaarheid van het gesmolten metaal, waardoor het complexe en dunwandige delen van een spuitgietmal kan vullen.
  • Lage thermische uitzettingscoëfficiënt: Dit zorgt voor cruciale maatvastheid in componenten die onderhevig zijn aan temperatuurschommelingen, zoals motoronderdelen.

Samenstellingsverdelingstabel (B390 versus A380)

Hieronder ziet u hoe B390 zich verhoudt tot A380 (een veelgebruikte, universele spuitgietlegering), met de belangrijkste verschillen.

ElementB390 (gew.%)A380 (gew.%)Belangrijkste invloed in B390
Silicium (Si)16.0 - 18.07.5 - 9.5Verhoogt drastisch de slijtvastheid en hardheid
Koper (Cu)4.0 - 5.03.0 - 4.0Verhoogt de sterkte en thermische geleidbaarheid
Magnesium (Mg)0.45 - 0.65≤ 0.1Verbetert de sterkte en corrosiebestendigheid
IJzer (Fe)≤ 1.3≤ 1.3Voorkomt het solderen van de matrijs
Mangaan (Mn)≤ 0.5≤ 0.5Verbetert de kracht
Zink (Zn)≤ 1.5≤ 3.0Draagt ​​bij aan de kracht
Nikkel (Ni)≤ 0.1≤ 0.5-
Titaan (Ti)≤ 0.2-Verfijning van het graan

Mechanische en fysieke eigenschappen van B390

De eigenschappen van B390 maken het tot een materiaal met hoge prestaties, maar de nadelen moeten tijdens de ontwerpfase grondig worden begrepen.

[Afbeelding: Staafdiagram ter vergelijking van de mechanische eigenschappen van B390 en A380 aluminium] B390 heeft een aanzienlijk hogere hardheid en vloeigrens dan A380, maar dit gaat ten koste van een extreem lage ductiliteit.

Ongeëvenaarde slijtvastheid en hardheid

Met een Brinell-hardheid van ongeveer 120 HB is B390 aanzienlijk harder dan A380 (ongeveer 80 HB). Deze superieure hardheid is een direct gevolg van de composietachtige microstructuur, waarbij de harde siliciumfase de zachtere aluminiummatrix versterkt. Dit maakt het de beste keuze voor toepassingen zoals cilinderblokken zonder cilinderbussen, waar de zuigers direct tegen de cilinderwand aanlopen.

Lage ductiliteit: een kritische ontwerpoverweging

Het belangrijkste nadeel van de hardheid van B390 is de zeer lage ductiliteit. Met een rek bij breuk van minder dan 1% is de legering bros. Dit betekent dat het niet geschikt is voor componenten die plastische vervorming (vormbaarheid) vereisen of die aanzienlijke impactkrachten moeten kunnen weerstaan. Ontwerpers moeten rekening houden met deze brosheid om catastrofale breuk onder belasting te voorkomen.

Thermische eigenschappen en prestaties

B390 biedt een goede thermische geleidbaarheid (circa 130 W/mK), wat essentieel is voor warmteafvoer in toepassingen zoals motoronderdelen en compressoren. De lage thermische uitzettingscoëfficiënt zorgt er ook voor dat onderdelen hun beoogde spelingen en toleranties behouden tijdens thermische cycli.

B390 Eigenschappen Gegevenstabel

EigendomWaardeEenhedenNotes
Ultieme treksterkte~ 317 (46)MPa (ksi)Staat zoals gegoten
Opbrengststerkte~ 248 (36)MPa (ksi)Aanzienlijk hoger dan A380
Verlenging bij Break<1% in 2 inchZeer broos, een belangrijke ontwerpfactor
Hardheid~ 120Brinell (HP)Uitstekend geschikt voor slijtagetoepassingen
Dichtheid~ 2.71g / cm³Lichtgewicht
Warmtegeleiding~ 130W/mKGoede warmteafvoer
Smeltpunt (gemiddeld)~ 580° C-

Veelvoorkomende toepassingen voor B390 aluminium

B390 wordt gespecificeerd wanneer slijtvastheid de primaire technische vereiste en faalmodus is.

  • Automobiel aandrijflijnen: De klassieke toepassing is voor aluminium motorblokken, zuigers en cilinderbussen zonder hulzen. De hardheid zorgt voor direct contact met de zuigerveren, waardoor zwaardere gietijzeren bussen overbodig zijn en het bijdraagt ​​aan gewichtsbesparing en een verbeterde thermische efficiëntie van het voertuig.
  • Industriële machines: Wordt gebruikt in compressoronderdelen, pompbehuizingen, remonderdelen en klephuizen die last hebben van glijdende wrijving.
  • Wanneer kiest u voor B390 boven andere legeringen: Kies B390 wanneer uw onderdeel zal falen door slijtage of schuring, lang voordat het zal falen door vermoeiing of impact. Als taaiheid en ductiliteit vereist zijn, is een legering zoals A380 of een ander productieproces wellicht geschikter.
Een collage die de toepassingen van B390-aluminium laat zien, met onder meer een motorblok van een motorfiets, onderdelen van een industriële compressor, een doorsnede van een aircocompressor voor auto's en verschillende soorten zuigers.
Dankzij de uitstekende slijtvastheid en sterkte wordt B390-aluminium veel gebruikt voor de productie van hoogwaardige motor- en compressoronderdelen, zoals het hier getoonde cilinderblok, de zuigers en de compressoronderdelen van een motorfiets.

Hogedrukspuitgieten (HPDC) met B390

De hoge vloeibaarheid van B390 maakt het zeer geschikt voor het HPDC-proces. De abrasieve aard ervan vereist echter speciale aandacht voor gereedschap en procesbeheersing.

DFM-checklist voor B390 aluminiumcomponenten

  • Royale stralen: Gebruik grotere filletstralen dan bij meer ductiele legeringen om de spanningsconcentratie te beperken.
  • Uniforme wanddikte: Vermijd abrupte veranderingen in de sectiedikte om een ​​gelijkmatige koeling te garanderen en interne spanningen te voorkomen.
  • Diepgangshoeken: Zorg voor voldoende trek (1-2 graden) om het uitwerpen van het onderdeel te vergemakkelijken en de spanning op het brosse gietstuk te minimaliseren.
  • Matrijsmateriaal: Gebruik robuust, slijtvast gereedschapsstaal (bijv. H13) voor de mal, aangezien het hoge siliciumgehalte van B390 schurend is voor het gereedschap.

Veelvoorkomende defecten en preventiestrategieën

  • Heet kraken: De lage ductiliteit van de legering maakt deze gevoelig voor scheuren tijdens het afkoelen.
    • preventie: Optimaliseer de koeling van de matrijzen, zorg voor een correcte uitwerping van onderdelen en ontwerp onderdelen met vloeiende overgangen.
  • Porositeit: Zoals bij alle spuitgietstukken kan ingesloten gas porositeit veroorzaken.
    • preventie: Maak gebruik van vacuümondersteunde HPDC, optimaliseer de spuitparameters en zorg voor een goede ventilatie in de mal.

Bewerking en Oppervlakte die eindigen voor B390 Aluminium

Uitdagingen in bewerkbaarheid

De harde primaire siliciumdeeltjes die B390 zijn slijtvastheid geven, maken het ook moeilijk te bewerken. Snijgereedschappen slijten snel.

  • Beste oefening: Gebruik gereedschap met polykristallijne diamant (PCD) of hardmetalen punten.
  • Werking: Om een ​​goede oppervlakteafwerking te bereiken en gereedschapsbreuk te voorkomen, zijn lagere snelheden en gecontroleerde voedingen nodig.
schilderij
B390 aluminium: de legering met hoog siliciumgehalte voor ongeëvenaarde slijtvastheid 3

Beperkingen van oppervlaktebehandeling

B390 is een slechte kandidaat voor decoratieve of beschermende anodisatie. Het hoge siliciumgehalte resulteert in een niet-uniforme, donkergrijze afwerking. Overweeg voor corrosiebescherming alternatieven zoals:

  • Poeder Coating
  • E-coating
  • Chromaat-conversiecoating

Veelgestelde vragen

Uw partner voor B390 spuitgieten

Het kiezen van de juiste hoogwaardige legering is cruciaal voor veeleisende toepassingen. B390 aluminium biedt een unieke oplossing waar slijtvastheid van het grootste belang is, maar de specifieke productie-eisen expertise vereisen.

Als u overweegt om B390 te gebruiken voor uw volgende project, kan ons engineeringteam de DFM-ondersteuning en procescontrole bieden die nodig zijn om hoogwaardige, betrouwbare componenten te leveren.

Aluminium spuitgietdiensten

Ontdek meer over onze diensten voor het gieten van aluminium onder hoge druk in China.

Delen:

meer berichten

Stuur ons een bericht

Recente blog Berichten

CNC-freesmachine voor metaalbewerking.

G-codes en M-codes: uitleg van de CNC-machinetaal, inclusief G90 G28 versus G91 G28

G-codes en M-codes besturen CNC-bewegingen en hulpfuncties. Leer G00, G01, G90,......
CNC-freesmachine voor metaalbewerking.

De vijf kernsystemen van een CNC-machine: begrijp dit diagram en u zult begrijpen hoe CNC werkt.

Wat gebeurt er in een CNC-machine nadat de operator op de CYCLE START-knop drukt? Dit...
Het coördinatensysteem van een CNC-machine toont de X-, Y- en Z-assen en de rechterhandregel.

Uitleg over coördinatensystemen voor CNC-machines: de rechterhandregel, MCS, WCS en gereedschapscompensaties.

CNC-bewerking is afhankelijk van nauwkeurige coördinaten. Deze handleiding legt de rechterhandregel, machine- en...

Heeft u aangepaste onderdelen nodig?

Scroll naar boven

Offerte of informatie aanvragen

Wij stellen uw offerteaanvraag op prijs.

Stuur ons per e-mail uw gedetailleerde vereisten, inclusief 2D-tekening, 3D-model en hoeveelheid.

  • verkoop@cast-mold.com
  • + 86 18718679416
  • 101, No.6, Yongshun Road, Basha Town, Humen Town, Dongguan City, Provincie Guangdong.

Wij kunnen regelen dat u het ophaalt wanneer u ons bezoekt.

We bevinden ons vlakbij de internationale luchthavens van Shenzhen, Hong Kong en Guangzhou.