Porositas Die Casting (Pori-pori Udara): Penyebab, Pencegahan, dan Perbaikan Praktis

Porositas gas (pori-pori udara) pada die casting aluminium, disorot di dekat sudut
Porositas die casting merupakan cacat yang sering terjadi pada komponen aluminium dan seng. Pelajari apa itu, mengapa terbentuk, dan cara mencegahnya dengan perbaikan proses dan perkakas.

Porositas adalah salah satu cacat yang paling sering terjadi dan paling mahal dalam pengecoran cetakan bertekanan tinggi. Hal ini dapat menyebabkan kebocoran, kinerja mekanik yang lemah, hasil pemesinan yang buruk, dan kegagalan pelapisan. Memahami akar penyebab porositas pengecoran cetakan —dan memperbaikinya secara sistematis—adalah kunci untuk produksi massal yang stabil.

Dalam artikel ini, kami akan menguraikan apa itu pori-pori udara, mengapa pori-pori itu terbentuk, dan metode yang terbukti untuk mengurangi atau menghilangkannya.

Apa itu Porositas Die Casting?

Porositas pada proses pengecoran die (pori-pori udara/pori-pori gas) muncul sebagai rongga-rongga bulat atau pipih seperti gelembung di dalam hasil coran. Ciri-ciri khasnya meliputi:

  • Bentuk: rongga melingkar atau oval
  • Ukuran: biasanya sekitar 1 – 20 mm diameter
  • Interior: permukaan halus sering dilapisi dengan film oksida
  • Lokasi: umumnya tersebar di bawah permukaan permesinan

Porositas mungkin terlihat setelah pemesinan, pemeriksaan sinar X, pengujian tekanan, atau bahkan setelah pengecatan/pelapisan karena terlepuh.

Mengapa Porositas Terjadi: Akar Penyebab Utama

Porositas jarang disebabkan oleh satu faktor tunggal. Artikel Anda merangkum beberapa penyebab yang sering terjadi:

1. Kotoran Berlebih pada Bahan Baku

Oksida, hidrida, residu minyak, dan inklusi lain dalam paduan murni atau daur ulang dapat melepaskan gas selama peleburan, meninggalkan pori-pori pada bagian akhir.

2. Pelarutan Gas dalam Lelehan (Hidrogen dalam Aluminium)

Selama peleburan aluminium, uap air di udara dapat bereaksi dengan aluminium cair dan menghasilkan hidrogen. Jika proses degassing/pemurnian tidak memadai, hidrogen tetap berada dalam larutan dan membentuk pori-pori selama pemadatan.

3. Parameter Proses Tidak Stabil atau Salah

Pengaturan parameter yang buruk meningkatkan turbulensi dan terperangkapnya udara, seperti:

  • Pengadukan logam terlalu cepat
  • Kecepatan plunger terlalu tinggi selama pengisian awal
  • Aliran menjadi kacau dan menjebak udara

4. Penguapan Pelumas/Pelapis

Agen pelepas atau pelapis yang disemprotkan tidak merata, tidak dikeringkan dengan benar, atau mengandung bahan yang tidak sesuai dapat menguap pada suhu tinggi, menghasilkan gas yang terperangkap dalam rongga.

5. Titik Pengalihan Kecepatan Tinggi yang Salah

Jika pergantian bidikan lambat ke cepat tidak diatur dengan benar:

  • Terlalu dini: melelehkan jet, gas tidak dapat keluar tepat waktu
  • Terlambat: lelehan kehilangan suhu, aliran melemah, pembuangan menjadi buruk

Keduanya meningkatkan risiko porositas.

6. Penuangan yang Tidak Tepat / Suhu Leleh

  • Terlalu tinggi: lelehan melarutkan lebih banyak gas dan menjadi lebih sulit untuk didegaskan
  • Terlalu rendah: fluiditas yang buruk menjebak gas selama pengisian

Jendela suhu yang stabil sangatlah penting.

7. Ventilasi Buruk atau Penyumbatan Pembuangan

Jika desain ventilasi lemah atau ventilasi tersumbat lebih awal oleh lelehan, gas rongga tidak dapat keluar, sehingga meninggalkan pori-pori.

8. Porositas Gas Terkait Penyusutan

Meskipun pori-pori penyusutan dan pori-pori gas terbentuk secara berbeda, keduanya dapat berinteraksi. Di zona tebal, rongga penyusutan dapat memerangkap gas atau bahkan menarik gas di sekitarnya selama pendinginan, sehingga menciptakan cacat gabungan.

Cara Mencegah dan Memperbaiki Porositas Die Casting

1. Kontrol Kualitas Material dan Kebersihan Lelehan

  • penggunaan ingot paduan kering dan bersih
  • Hindari kelembaban dan kontaminasi selama pencairan
  • Terapkan pemurnian/degassing yang efektif (fluks atau gas inert seperti nitrogen) untuk mengurangi hidrogen terlarut

2. Pilih Pelapis dan Agen Pelepas Gas Rendah

Pilih produk dengan volatilitas rendah, aplikasikan tipis dan merata, serta hindari residu basah pada permukaan cetakan. Waktu penyemprotan yang lebih singkat dan pengeringan yang lebih baik mengurangi pembentukan gas.

3. Merancang Sistem Gerbang Rasional

Simulasi kecepatan pengisian sistem gating die casting, membandingkan dua distribusi kecepatan aliran
Hasil kecepatan pengisian gaya moldflow (m/s) untuk sistem gating/runner die casting. Gambar kiri menunjukkan aliran yang sebagian besar rendah dan stabil (biru) dengan zona kecepatan tinggi kecil di dekat ingate, sementara gambar kanan menunjukkan wilayah kecepatan tinggi/turbulen yang lebih besar (oranye-merah), yang menunjukkan kondisi pengisian yang lebih agresif atau kurang seimbang.

Mengurangi terperangkapnya udara dengan:

  • Menggunakan prinsip penampang pelari konvergen
  • Hindari belokan tajam yang menyebabkan cipratan
  • Menjaga aliran tetap lancar dan stabil

4. Optimalkan Tata Letak Luapan dan Ventilasi

  • Pastikan zona yang terisi terakhir memiliki jalur pembuangan yang kuat dan terbuka
  • Tambahkan luapan di dekat area yang tebal atau sulit diisi
  • Cegah ventilasi ditutup terlalu dini

5. Sesuaikan Kecepatan Tembakan untuk Menghindari Terjebaknya Vortex

Simulasi perbandingan udara terperangkap dalam die casting dengan profil dua tembakan: injeksi dua tahap vs percepatan seragam
Hasil aliran cetakan menunjukkan bahwa profil injeksi dua tahap menciptakan jebakan udara di bagian depan lelehan (kiri), sementara tembakan percepatan seragam menjaga aliran tetap stabil dan menghilangkan jebakan udara (kanan).

Pastikan pengisian berlangsung dalam kondisi aliran yang teratur dan stabil. Pengisian yang terlalu cepat akan menciptakan turbulensi dan "gulungan udara", sehingga meningkatkan porositas.

6. Kontrol Suhu Penuangan

Gunakan suhu leleh terendah yang masih aman untuk pengisian , mengurangi kelarutan gas dan interaksi penyusutan-gas.

7. Memperbaiki Desain Cetakan untuk Zona Porositas Kronis

Jika pori-pori berulang di lokasi tetap, perbaikan perkakas diperlukan:

  • Tambahkan alur ventilasi di antara sisipan
  • Memperkuat kapasitas pembuangan lokal
  • Perkenalkan pemerasan/pemadatan lokal bila diperlukan

8. Mengurangi Risiko Penyusutan

Peta risiko titik panas dan tata letak pin pendingin presisi untuk komponen die casting aluminium
Simulasi mengidentifikasi area risiko titik panas tertinggi (kiri), dan pin pendingin presisi yang ditargetkan ditambahkan di lokasi tersebut (kanan) untuk menyeimbangkan pemadatan dan mengurangi cacat penyusutan/porositas.

Rancang dengan ketebalan dinding yang seragam, tambahkan inti atau pendingin bila diperlukan, dan hindari pendinginan berlebih pada bagian tebal yang mengintensifkan penggandengan gas susut.

Kasus Produksi Nyata: Porositas Panci Oli Crankcase

Bak oli mesin menunjukkan banyak pori setelah proses pemesinan. Setiap pori berukuran sekitar 0.8–1.5 mm , dengan kira-kira 5–15 pori per bagian.

Investigasi mengungkapkan dua penyebab utama:

  1. Kecepatan tembakan lambat ditetapkan pada 0.3 m/s, meninggalkan gas dalam selongsong peluru tidak dievakuasi secara memadai.
  2. Waktu semprot 3 detik, tapi blow-dry hanya 1 detik, meninggalkan kelembapan pada permukaan cetakan dan menghasilkan uap selama pengisian.

Perbaikan telah diterapkan:

  • Kurangi kecepatan tembakan lambat dari 0.3 → 0.2 m/detik
  • Mempersingkat waktu penyemprotan menjadi 1 s
  • Perpanjang waktu pengeringan hingga 2 s untuk pengeringan cetakan penuh

Hasil: porositas meningkat secara signifikan tanpa membahayakan stabilitas tambalan.

Perbandingan porositas permukaan die casting sebelum dan sesudah setelah perbaikan proses

Daftar Periksa Cepat untuk Mengurangi Porositas

  • Jaga paduan tetap bersih dan degass dengan benar
  • Hindari kelembaban pada bahan baku, cetakan, dan agen pelepas
  • Pastikan pengisian lancar dan stabil (tanpa turbulensi)
  • Atur titik peralihan bidikan lambat/cepat dengan benar
  • Perkuat ventilasi di zona pengisian terakhir dan zona tebal
  • Kontrol suhu leleh + cetakan di jendela yang stabil
  • Perbaiki porositas berulang dengan peningkatan perkakas

Bekerja dengan Mitra yang Menyelesaikan Porositas Secara Sistematis

Pengendalian porositas merupakan hasil gabungan dari kebersihan material, desain gating/ventilasi, keseimbangan suhu die, dan penyetelan kurva tembakan . Jika Anda menghadapi masalah pori-pori udara yang berulang, kami dapat membantu meninjau desain dan proses Anda.

Di Cast Mold , kami menyediakan layanan pengecoran die bertekanan tinggi dan pembuatan cetakan , termasuk validasi DFM/Moldflow, optimasi ventilasi, dan pengaturan parameter HPDC yang stabil—sehingga cacat dapat diperbaiki sebelum mencapai produksi massal.

Layanan Die Casting Aluminium

Pelajari lebih lanjut tentang layanan pengecoran die bertekanan tinggi aluminium kami di Tiongkok.

Share:

Menampilkan lebih banyak

Kirim Kami Pesan

Blog Terbaru Posts

Mesin penggilingan CNC pengerjaan logam.

Kode G dan Kode M: Penjelasan Bahasa Mesin CNC, Termasuk G90 G28 vs. G91 G28

Kode G dan Kode M mengontrol gerakan CNC dan fungsi bantu. Pelajari G00, G01, G90,......
Mesin penggilingan CNC pengerjaan logam.

Lima Sistem Inti Mesin CNC: Pahami Diagram Ini dan Anda Akan Memahami Cara Kerja CNC

Apa yang terjadi di dalam mesin CNC setelah operator menekan tombol MULAI SIKLUS? Ini......
Sistem koordinat mesin CNC yang menunjukkan sumbu X, Y, dan Z serta aturan tangan kanan.

Penjelasan Sistem Koordinat Mesin CNC: Aturan Tangan Kanan, MCS, WCS, dan Offset Alat

Pemesinan CNC bergantung pada referensi koordinat yang akurat. Panduan ini menjelaskan aturan tangan kanan, mesin, dan......

Butuh Suku Cadang Khusus?

Gulir ke Atas

Permintaan Penawaran atau Informasi

Kami akan senang menerima permintaan penawaran Anda.

Silakan kirimkan email kepada kami persyaratan terperinci Anda termasuk gambar 2D & Model 3D dan Kuantitas.

  • penjualan@cast-mold.com
  • +86 18718679416
  • 101, No.6, Jalan Yongshun, Kotapraja Basha, Kotapraja Humen, Kota Dongguan, Provinsi Guangdong.

kami dapat mengatur penjemputan saat Anda mengunjungi kami.

Kami dekat dengan Bandara Internasional Shenzhen, Bandara Internasional Hong Kong, dan Bandara Guangzhou.